株式会社野洲サルベージ

サイトをリニューアルしました。

国内初登録、新機種モコクレーンMK88(リープヘル製)を導入しました。

KA1100R(加藤製作所製110t)、MR-200Rf(加藤製作所製20t)を導入しました。

KA3000R(加藤製作所製300t)を導入しました。

LTM1130NV(リープヘル製130t)を導入しました。

国内登録1号機です。
メインブーム長さはクラス最長66mで、ジブ使用時の最大地上揚程は91mです。
ブーム分解時の車輌総重量は30t未満となり特殊車両通行許可条件はＣ条件となります。

LTM1160NX(リープヘル製160t)を導入しました。

メインブーム長さは66mで、ジブ使用時の最大地上揚程は92mです。
ブーム分解無しで公道走行が可能な最大級の機種です。

LTM1130NZ-Ⅱ(リープヘル製130t)を国内初登録・導入しました。

リープヘルの最新第3世代LICCONコントロールシステムであるLICCON3を搭載した機種です。
確実な安全制御を実現し、視認性・操作性も向上しました。
メインブーム長さは60mで、ジブ使用時の最大地上揚程は91mです。
ブーム分解無しで公道走行が可能な機種です。

7200G NEO(コベルコ製200tクローラ)を導入しました。

クレーン能力、輸送性、組立効率、省エネ性能が向上された200tクラスクローラの最新機種です。

６月１４日開催の取締役会において、木村尚寛が代表取締役に、木村靖が取締役会長に選任され、７月１日付けで新たに就任しました。

　この度、滋賀県が発行する「サステナビリティ・リンク・ボンド」への投資を決定しましたので、お知らせします。

　「サステナビリティ・リンク・ボンド」とは、ESG債（持続可能な社会の実現のために重視される3つの観点（環境・社会・ガバナンス）の取組を推進するために発行する債券）のひとつで、ESGに関連する目標を設定し、その達成状況に応じた対応をあらかじめ設定して発行する債券です。

　本債券を始めとしたSDGs債への投資を継続的に実施することで、今後も環境及び社会の課題解決につながる事業やSDGsの達成に貢献する事業を資金面からサポートし、社会的責任を果たして参ります。

滋賀県が発行する「サステナビリティ・リンク・ボンド」への投資について
滋賀県サステナビリティ・リンク・ボンド情報

SL-600RfⅡ(加藤製作所製60t)を導入しました。

SR-250RfⅡ(加藤製作所製25t)を導入しました。

GR-700N(タダノ製70t)を導入しました。

３２ｍ高所作業車AT-320XTG(タダノ製)を導入しました。
最大地上高３２ｍ（作業床）、最大作業半径１７ｍ

新機種６５０馬力トラクタ(スカニア製)を導入しました。

6軸伸縮オイルサストレーラ(フェイモンビル製)を導入しました。

４軸超低床伸縮オイルサストレーラ(フェイモンビル製)を導入しました。